+905301518014Çağrı Merkezi: 0850 755 0230
ADBLUE NEDİR ?
Adblue sistemi Euro 4 , Euro 5 ve Euro 6 motorlu araçlar da mevcuttur. Motorun optimizasyon sistemi ile egzoz gazlarının SCR katalizörüne ulaşmadan önce egzoz gazı içerisine enjektörle püskürtülür.
Isuzu Novociti Adblue İptal emulatörü araçta ki adblue problemini ortadan kaldırır. Adblue yakıtını harcamaz ve araç torktan düşmez.
Diagnostik sektöründe bir Dünya markası olarak geliştiren AUTEL, her geçen gün teknolojilerine yenilik katmaktadır.
Günümüz de üretilen ağır vasıta araçları Avrupa standartlarına göre adblue sistemi ile üretmektedirler; ama yurt dışındaki bazı ülkelerde adblue sıvısı bulunmadığı için adblue sistemin aktif tutma bazen imkansız hale gelmektedir.
DAF Euro 6 kamyonlar da SCR sistemi ile donanmış emisyon değerleri aza düşürülmüş motorlar mevcuttur.
DAF XF-106 seri araçlar da Adblue arızasıve tork düşmesi kötü mazot kullanımı ile sıklıkla yaşanmaktadır.
Günümüzde bir çok araç markası vardır. Araçların tamamı farklı türlerdendir. Araç kullanıcılarına göre üreticiler her araca farklı özellik ekleyerek sunmuşlardır. Mercedes marka Tourismo modeli ile araçların işleyiş sistemini tamamlamaları gerekmektedir. Bu sistemler reterdar, yol bilgisayarı, merkezi fren, basınç sensörü, takograf, motor beyni ve adblue sistemi olarak sıralandırılır. Bu sistemler de artış görülebilir.
New Holland Tier 4a ve 4b motorlu traktör araçlarında sıklıkla pompa kaynaklı Adblue Arızası gibi problemler çıkmaktadır. Bu tür problemler bazen geçici hatalar olabilirken bazen de kronik hatalar olarak görülebilir.
Günümüzde ağır vasıta araç diyince Scania, Mercedes gibi markalar akıla gelir. Mercedes Euro 4, Euro5 , Euro 6 düzenlemesi olan araçlara uyum sağlaması için Adblue teknolojisi kullanılmaktadır. Euro 4, Euro5, Euro6 kamyon ve otobüsler de egzoz emisyonu ve zararlı gazların etkisini azaltmak için düzenlenmiştir. Bu düzenleme bir çok ülke de uygulanmaktadır.
Vas 5054+ Arıza Tespit Cihazı, Vag grubu araçlar da kullanılan ( Volkswagen, Audi, Skoda,Seat) arıza tespit cihazıdır.
FORD ARAÇLARDA V SERİSİ RADİO KODU HESAPLAMA PROGRAMI YAYINLANDI..
Her aracın radyo, teyp kodu farklıdır. Araç ilk alındığı zaman genellikle bu bilinir fakat ikinci bir satıştan sonra bunu kaybedebiliyoruz. Akünün kutup başı çıkarıldığında çoğu araçta teyibi yeniden çalıştırabilmek için teyp kodu ihtiyacı duyulmaktadır.
NOX Sensörü, Lambda Sensörü olarak da bilinebilir ve egzoz gazın iç kısmındaki oksijeni algıyalan motor ECU’suna bilgi veren bir sensördür. SCR, seçiçi katalitik indirgeme sisteminden önce yerleştirilir.
Araçların çevreye verdiği zararları en aza indirmek amaçlı egzoz sistemleri geliştirilmiştir.
